アメリカン航空 B777 ビジネスクラス ダラス→ホノルル

米国でのフライトを予定していない人にとって、米国国内線ファーストクラスのレビューに意味があるのか​​と疑問に思うかもしれませんが、このフライトは 8 時間の長さで、大西洋横断の長距離フライトに期待されるものをかなり反映していました。 ビジネスクラスのAAでヒースロー空港からニューヨークまでの私の最近のレビューをここで読むことができます。

ずっとフラットベッドシートでハワイに行きたい場合は、アメリカン航空のダラス経由便が最適な選択肢の 1 つです。 唯一の欠点は、ダラスまで迂回するため、少し時間がかかることです。 ロサンゼルス経由のフライトがおそらく最速のルートですが、5 時間のフライトで短距離の航空機を利用できます。 このルートも検討してみます。

同日のダラス行きの便には乗り継ぎができなかったため、前夜にヒースロー空港から飛行機で行きました。 しかし、翌朝早く10時半に飛び、時差の関係でハワイに到着したのは午後1時40分でした。 私はコートヤード・バイ・マリオット・ダラス・アービング・ノースに泊まりましたが、とても良かったです。 一晩滞在し、安くて空港に近く、無料シャトルのあるものが必要な場合は、このホテルをお勧めします。

この投稿では:

一部の空港には豪華な旗艦チェックインエリアがありますが、ダラスのそれは、ごく標準的なアメリカのチェックインエリアでした。 行列はなく、すぐに保安検査場へ通れました。 私はグローバルエントリーのため TSA 事前検査と検査を受けているので、別の列を使用することができ、バッグから何も取り出さずに済みます。これは大きなボーナスです。 面接の待ち時間が長いため、グローバルエントリーを獲得するのは少し難しいですが、可能であればそれだけの価値があります。 米国の多くの空港では、予約なしで到着時に面接を受けることができるようになりました。これは検討する価値があります。

行列はなく、対応してくれた方は丁寧でフレンドリーでした。 AA から手荷物タグの通知が届き、それが読み込まれたことが表示されるのが気に入っています。 BAはついに同様のものの試験運用を開始したので、すぐに稼働することを期待しましょう。

ダラスでは、ラウンジの選択肢がいくつかあります。 Admirals Clubは2つありますが、私が最初に選ぶのはFlagship Loungeです。 ターミナル間はエアサイドトランジットトレインを利用して移動できます。最も遠いターミナル間の所要時間は約 10 分です。 あまり時間がなかったので、ゲート近くの Admirals Club に留まりました。 ラウンジは大きな標準的な AA アドミラルズクラブでしたが、清潔で広く、適度にモダンでした。 朝食にはベーグル、フルーツ、スクランブルエッグ、ポテトなどが含まれていました。 基本的な面ではありましたが、十分でした。

いつものように、これはグループ 1 に到着する前から多数の人々のグループで構成されているようでした。ゲートエリアはかなり混雑していましたが、搭乗プロセスは少し長かったとしても効果的だと思います。 BAとは異なり、実際には、次のグループへの電話を開始する前に、人々が立ち上がって搭乗を開始することができます。 搭乗すると、座席に案内され、第 1 キャビンの乗務員が出迎えてくれました。 彼は首にレイを掛け、ハワイにふさわしい服装をしていました。

席には小さな洗面用バッグ、水のボトル、そしてメニューがありました。 ウォッシュバッグはいわゆる高級品ではありませんでしたが、日帰りのフライトには十分でした。 靴下、アイシェード、歯ブラシと歯磨き粉、ハンドローションとボディローション、耳栓がいくつかありました。

私はプラスチックのカップに入ったウェルカムドリンクを提供されましたが、それは間違っているようで、「シャンパン」を飲むのにいつも苦労しています。 少なくともこれはワイングラスの形をしていたと思います。

この座席は、アメリカン航空の長距離座席のもう 1 つで、前向きと後ろ向きのサフラン コンセプト D シートです。 私はロンドンからここでレビューした B777-300ER のシーラス リバース ヘリンボーン構成ほど好きではありませんが、それでもかなりまともな座席です。 レイアウトは1-2-1ですが、交互の座席は後ろ向きです。 夜のフライトでは、通路から少し離れているので、後ろ向きの座席を選びます。

昼便だったので寝るつもりはなかったので、1列目の前向き窓側の席でした。 夜のフライトだったら、ギャレーのすぐそばなのでこの席は避けます。

シートにはタッチスクリーンパネルがあり、調整することができ、使いやすかったです。 座席を前後に動かすことができ、私はいつも気に入っていますが、プライバシーも確保できます。 全体的にシートは快適ですが、他のビジネスクラスのシートに比べて少し小さくて硬いと感じました。 確かに国産の一般的なリクライニングチェアよりも快適でした。

収納はもう少し良くても良かったかもしれません。 肩の横に小さな棚エリアがあり、それから小さなサイドビンと書類ポケットがありました。

悲しいことに、座席エリアはあまりきれいではなく、ポケットの底にゴミさえ見つかりました。 やったー！

キャスパーのスリープセットは、大きな枕と絹のようなキルトとともに座席に残されました。

少し横になって休憩するのには問題ありませんでしたが、他のビジネスクラスの座席と比べると確かに少し狭く感じました。

私はいつも、AA は国内線のサービスに少々当たり外れがあると感じていましたが、この乗務員は的確でした。 もしかしたら、ホノルルでの夜の滞在が彼らをさらに陽気にさせたのかもしれません。 また、食事にも非常に感銘を受け、実際にロンドン便よりも美味しかったことに驚きました。

こちらがメニューになります：

まずはドリンクから始めましたが、これからハワイに向かうので、マイタイがいいかなと思いました。 On the Rocksブランドの既製品です。

ドリンクメニューはこんな感じです。

飲み物が到着する前にテーブルが整列され、温かいおしぼりが提供されました。

残念ながら、見た目も味もマイタイとはあまり似ていませんでしたが、十分に楽しかったです。 もちろん、これにはAAの標準的な温かいナッツが付いてきて、私はいつもそれを楽しんでいます（BAは注意してください）。

私はメニューが大好きで、スターターは通りのすぐ近くで聞こえました。 スターターの選択はありませんが、少なくともそれが気に入らない場合は、サラダとパンを用意してください。 サラダには、カートから購入した緑の女神またはバルサミコのドレッシングを選択して提供されましたが、それが気に入りました。 なぜロンドンからこれを提供しないのだろうか？ エビはとても美味しく、新鮮で刺激的な食事を始めるのに最適な方法でした。 パンも選べました。

スターターでシャルドネを楽しみました。 これは私がAAに期待する、かなり標準的な攻撃性のない米国産シャルドネでした。 メインには、フライドチキンのチリソース添えを選びましたが、とても美味しかったです。豆がまだ緑色で火が通りすぎていないのが良かったです。

もちろん、私がデザートにアイスクリームサンデーを食べたのは、常連の読者にとっては驚くべきことではありません。 トッピングの1つにトロピカルフルーツのオプションがあり、ハワイの影響を受けているのは良かったのですが、私は標準的なホットファッジにこだわりました。 とてもシンプルなデザートですが、重すぎずいつでもご褒美のように感じられます。

その後、着陸前に2回目の食事が提供されました。 BBQビーフラップまたはチーズとフルーツのプレートからお選びいただけます。 お昼でまだお腹がいっぱいだったので断りました。

短距離の AA 国内線とは異なり、機内には充実したエンターテイメント システムが備わっていました。 ここでも彼らは、ハワイを舞台にした『50 First Dates』など、関連性のあるいくつかの映画を使って目的地に向けて企画したようだ。 画面は適度なサイズで、平均から良好な解像度がありました。 ブランドとのタイアップにより、Apple TV 番組だけでなく、最新の映画も豊富に選択できました。 これは、いくつかのシリーズを試して気に入るかどうかを確認できるので、非常に気に入っています (そして、おそらく、最後まで見るために Apple TV を購入することになります!)。

私が到着したとき、Bang and Olufsen のヘッドフォンが座席にありましたが、いつものように、着陸の約 1 時間前という非常に早い時間にヘッドフォンを回収し、代わりに安いイヤフォンを配りました。 他の航空会社はこのようなことはしていないようですし、AA では不必要なので、私にとっては厄介な問題の 1 つです。

このシステムには別の画面を備えた最新のコントローラーが搭載されていましたが、使用するのが少し遅いと感じました。

2 つの多国対応ソケットと 2 つの USB ポイントを備えた、最もハイテク中毒の人でも十分な充電ポイントが用意されていました。

Wi-Fi は全フライトで 35 ドルとかなり高価でしたが、短距離機では主に陸上での飛行のみに設計されており、Wi-Fi が異なるため、水上でもうまく機能しました。システムがあるので、Wi-Fi を使いたい場合は、AA の長距離航空機を探してください。

1120ティアポイントを獲得した運賃と、ブリティッシュ・エアウェイズのファーストクラスでのダラス行きのA380便については、こちらで読むことができます。

去年マウイ島からダラスへ飛びました。 AVIOS でエコノミー航空券を予約したところ、オンライン チェックイン時に 400 ドルのアップグレード オファーが提供されました。 私が撮ったもの。 ハワイでは珍しいフラットベッドです。

毎日AAの787-9で「フェニックス スカイハーバー国際空港」経由で行くこともできます。

LHR-PHX BA A350-10 または AA 772

PHX は AA のハブ空港として優れています。 3 つのコンコースすべてにさまざまなレストランが揃っています。 3 つの独立した Admirals Club – 各 AA コンコースに 1 つ。 米国本土のすべての都市への接続。 サービスセンターにはフレンドリーなAAスタッフがたくさんいます。

国内線乗り継ぎの際に私が選ぶ空港になりました。 私はホノルルに住んでいます。 アメリカ本土への旅行では、ロサンゼルス国際空港を避けることが私の目標です。

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