アナージア、トヨタの港湾施設を支援する再生可能水素を生成するためにRNGをFuelCell Energyに供給

Anaergia Inc.は、子会社のSoCal Biomethaneが、再生可能燃料販売会社Anew Climateの支援により、トヨタ・モーター・ノース・アメリカ社向けにカーボンネガティブ水素と電力を生産するためにFuelCell EnergyのTri-genシステムに再生可能天然ガス（RNG）を供給すると発表した。 (TMNA) カリフォルニア州ロングビーチ港の物流サービスセンター。

この施設は、北米向けの輸出入を扱うトヨタ最大の港湾事業であり、年間約20万台の車両を処理しています。

FuelCell Energy の Tri-gen システムは、トヨタ ミライ車の燃料となる 1 日あたり約 1.3 トンの再生可能水素を生成します。 この燃料電池はまた、トヨタ物流サービスセンターに電力を供給するのに十分な正味2.3メガワット（MW）の電力を生成し、送電網に再生可能電力を追加するとともに、自動車に使用される1日あたり約1,400ガロンの水を生成します。 -洗浄作業。

アナーギア社が供給する再生可能天然ガス（RNG）は、カリフォルニア州ビクタービルにある同社のSoCalバイオメタン工場で食品廃棄物と都市廃水から生産され、ビクタービル施設のRNG独占販売会社であるAnewを通じてFuelCell Energyに販売、配送される。

アナーギアから供給されるメタンは、分解によって一時的なメタン排出物を排出する再生可能資源から作られているため、カーボンネガティブであると考えられています。 したがって、このカーボンネガティブ RNG が FuelCell Energy の Tri-gen システムで水素と電気に変換されると、両方の出力がゼロエミッションかつカーボンネガティブとみなされます。

この再生可能天然ガスを再生可能電力に変換することで、系統電力による年間 9,000 トン以上の温室効果ガス排出を回避できると期待されています。 再生可能水素は、化石天然ガスの従来の水蒸気改質によって水素が製造された場合に発生する排出量と比較して、年間4,000トン以上の温室効果ガス排出量を回避すると期待されている。 FuelCell Energy の Tri-gen システムは、燃料電池の化学反応では NOx、SOx、粒子状物質の排出が事実上ないため、近隣の地域社会に過度の影響を与える大気汚染も軽減します。

アナーギア社の南カリフォルニアバイオメタン施設は、ビクターバレー廃水再生局および融資パートナーであるノーススカイキャピタルとの官民パートナーシップ（P3）を通じて開発されました。

Anaergia は、独自の技術を使用して有機廃棄物をコスト効率よく再生可能な天然ガス、肥料、水に変えることにより、温室効果ガスの主要な発生源を排除するために設立されました。 その顧客は都市固形廃棄物、都市下水、農業、食品加工業界です。 これらの各市場で、Anaergia は世界最大級のプラントを含む多くの成功したプラントを建設してきました。 アナーギアは自社で建設したプラントの一部を所有および運営しており、顧客が所有するプラントも運営しています。

投稿日: 2023 年 5 月 3 日 : バイオメタン、燃料電池、水素、水素製造、市場の背景、港湾および海洋 | パーマリンク | コメント (7)