米空軍、遠隔操縦の実現可能性調査を開始

米空軍はリライアブル・ロボティクス社に、飛行自動化技術により大型軍用輸送機の遠隔操縦による貨物輸送がどのように可能になるかを調査するよう依頼した。 2月8日に発表された契約に基づき、同社は複数の航空機に完全および限定的な自動化機能を適用するための実現可能性調査を準備する予定だ。

空軍は世界中でミッションのペースと頻度を高める方法を検討しており、民間航空機向けに現在開発されている技術を活用することに関心を持っています。 カリフォルニアに本拠を置く同社は、テキストロンのセスナキャラバンなどの既存の多用途航空機を、タクシー、離陸、巡航、着陸を含む飛行のすべての段階で自動操縦を使用して運用できるように改造するため、FAAの承認を得ようと取り組んでいる。

Reliable Robotics によると、その技術は、現在の操縦可能な飛行甲板で利用可能なものよりも正確なナビゲーションを実現するだけでなく、高度な飛行計画機能と運用管理のための堅牢な制御も実現します。 同団体は、遠隔操縦飛行により、地形への制御飛行や制御不能など、死亡事故の一般的な原因が減少すると主張している。

アメリカ空軍のショーン・マクルーン大佐は、「私たちはリライアブル・ロボティクス社に、紛争中の兵站で戦闘員をサポートする有効性だけでなく、レガシー航空機に最先端の自動化キットを装備するという斬新なアプローチにも興味を持っています」とコメントした。 「これは米国政府にとって非常に価値がある。なぜなら、新しい航空機を製造する必要がなく、短距離から中距離の2地点間物流の需要を解決するのに役立ち、重要な物流を迅速かつ大規模に利用できるようになるからである」この国のすべての地域。」

このプロジェクトはアメリカ空軍本部空軍機動機能統合チームと協力して実施される。 それは、統合戦闘構想における空軍の役割のための兵站作戦のギャップを新たな能力がどのように埋めることができるかを検討する予定である。 このサービスは、C-17 グローブマスターや C-5 スーパー ギャラクシーなどの大容量輸送機を運航しています。

リライアブル・ロボティクスの政府ソリューション担当上級副社長で退役米空軍少将のデビッド・オブライエン氏によると、軍の​​他の部門でも自国の艦隊に自動化が進む可能性があるという。 「これはリライアブル・ロボティクスがアメリカ空軍とすでに行ってきた活動の延長であり、我々はこれらの活動が継続されることを期待している」と同氏は語った。フューチャーフライト 。 「これが空軍司令官にもたらす価値は、より優れた任務の有用性と、より少ない作戦面積でより高いテンポを達成できることです。」

2022年8月、FAAはリライアブル・ロボティクスの遠隔操作システムのベースとなっている高度なナビゲーションおよび自動飛行システムの認証基盤の受け入れを確認した。 同社は、独自のパート 135 運航者認証に基づいて、ニューメキシコ州アルバカーキ地域の貨物便でパイロットを使ってこの技術をテストしてきました。

その後、12月にリライアブル・ロボティクスは、遠隔操作航空機を自社機隊に導入する可能性を探るため、ヨーロッパに本拠を置く航空会社グループASLアビエーション・ホールディングスとの提携を発表した。 当初、両社は改造用にツインターボプロップ貨物船を選択することを目指しています。