編集部の息子 | 江西インテリジェントホーム株式会社

未来の燃料としての水素の支持者たちが掲げる約束は、かなり驚くべきものに思えます。たとえば、水素燃料電池を使用する自動車は、ガソリンと同様の航続距離を実現でき、燃料補給にかかる時間はわずか数分です。何よりも、唯一の副産物は水であり、有害な二酸化炭素ではありません。

そうすれば、吹雪で交通が渋滞するたびに、時期尚早に電気自動車の死亡記事を書きたがるすべての否定論者を和らげることができるだろうか？

いいえ、水素燃料自動車の運転は今日の流行ではありません。そのためのインフラストラクチャがまったく存在しません。しかし、かつては人類も月にロケットを打ち上げることができませんでした。あるいは飛ぶ。 1903年に遡って、「あのライト兄弟のバカどもはなぜ飛行機に乗ろうとしているのか？彼らには着陸できる空港もないし、怒鳴る切符売り場もないし、全員に靴と靴を履かせるよう強制する運輸保安局もいない」と言う人がいただろうか。ベルトが外れている? 当然だ! 誰かが人が通り抜けるための金属探知機を発明するまで、私たちは飛ぶことはできない。」

もちろん疑う人もいた。いつもそうです。

水素は水と同じくらい豊富にあり（H20 の H は水素です。2 つの原子が水素で 1 つの酸素が結合したものです）、燃料として機能します。エネルギーを貯蔵し、産業、トラック輸送、輸送、その他のエネルギー需要で使用するために輸送できます。

水素には批判者がいますが、おそらく最も有名なのはテスラ/スペースX/ツイッターで有名なイーロン・マスクです。水素は地球上に豊富に存在するにもかかわらず、それを回収するプロセスが非効率的であるため、水素に焦点を当てるのは愚かだと彼は言う。

他にも、これがクリーンエネルギーの未来への鍵であると言う人は多く、連邦政府はそれに資金を投入している。何十億もの。

クラークスビルもそれを期待している。アーカンソー州ジョンソン郡のクラークスビルと同様。同市はリトルロックのシンテックス・インダストリーズと提携し、州初の水素発電所の計画を策定している。彼らは、風力や太陽光などの再生可能資源からの余剰エネルギーを貯蔵することで、2026年までに500メガワット以上の排出ガスのない電力を供給したいと考えている。太陽エネルギー産業協会は、全国平均で 1 メガワットあたり 173 世帯に電力を供給できると推定しています。

水素を貯蔵媒体として使用することで、風が吹いているときや太陽が輝いているときだけでなく、必要なときに、パイプラインや他の方法で電力を顧客に供給することができます。燃料電池は、重く制限のあるバッテリーとは異なり、水素をエネルギーに変換します。その一連の出来事のすべてが「グリーン」である限り、結果として得られる燃料もまた「グリーン」です。

クラークスビルのデビッド・リーダー市長は、このプロジェクトは地元のコミュニティに雇用を生み出すものであり、それはいつでも歓迎されると述べた。そして私たちは、このパートナーシップが、電力需要を現実的に満たしながら、汚染をほとんどまたはまったく発生させないエネルギーシステムの種を植えることも期待しています。

擁護者らは、太陽光や風力エネルギーの問題は、常に信頼できる、または予測可能な電源としての限界であることを認めています。曇りの日もあれば、風のない夜もあります。しかし、晴れた日や風の強い日に生産されるエネルギーの一部は、そのエネルギーを将来のために保存する信頼できる方法がなければ無駄になります。それを捕獲するのに十分なバッテリーを構築することは事実上不可能です。しかし、水素ならできる。

クラークスビルでは成功するだろうか？最近はどんなエネルギーベンチャーにもリスクがあるとだけ言っておきましょう。しかし、アーカンサンや州外の人々が石炭やその他の化石燃料の燃焼を伴わないエネルギー解決策に目を向けるのはもう時期を超えていることは確かです。

いつかパンサーズが水素燃料のライトの下でプレーでき、ドライバーが水素燃料の車にガソリンを入れることができれば、そのプロセスが地球を汚染していないことが分かると思いませんか?

私たちはクラークスビルの創造的な思考と将来への関心が気に入っています。

なし

ポイントは何ですか？

クラークスビルは、潜在的により良いエネルギーの未来に挑戦する意欲を示しています。

印刷見出し: ガスです!

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