コストがかかると重くなる

による

マシュー・シューアマン

ニューヨーク州ウェストチェスター郡にあるアコセラ・ランドスケープ社の共同所有者であるオースティン・アコセラさんは、ガス動力の芝刈り機を手に持っています。彼は、電動乗用車は高すぎて今すぐに乗り換えることはできないと述べています。マシュー・シューアマンキャプションを隠す

ニューヨーク州ウェストチェスター郡にあるアコセラ・ランドスケープ社の共同所有者であるオースティン・アコセラさんは、ガス動力の芝刈り機を手に持っています。彼は、電動乗用車は高すぎて今すぐに乗り換えることはできないと述べています。

ニューヨーク州スカーズデール — 電動芝刈り機はここ数年、米国の消費者市場に旋風を巻き起こしています。そして、彼らは静かにそれを行いました - 場合によっては約20デシベルより静かに。

かつては延長コードの長さ以下の芝生に限定されていましたが、現在市販されている芝刈り機はリチウムイオン電池で動作し、充電なしで 45 分以上使用でき、コストもガソリン式とほぼ同じです。そして、市場調査会社FactMRによると、2021年には電動芝刈り機が全売上の37％を占めた。

しかし、来る日も来る日も一日中機械を稼働させなければならないプロの造園業者は、まだこの傾向に多数は加わっていません。電動大型乗用芝刈り機は、全大型乗用芝刈り機の市場全体のわずか 11% を占めています。

ニューヨーク州スカーズデールにあるアコセラ・ランドスケーピングの共同所有者であるオースティン・アコセラ氏は、「住宅所有者にとっては、これは素晴らしいことだと思う」と語った。「特に私がやっている仕事の場合、バッテリーはあまり長持ちしません。」

彼は6時間以上持続できるバッテリーを搭載した商用グレードの芝刈り機を調べたが、初期費用を払いたくなかった。幅52インチの乗用モデル、Mean Green MowersのRivalの価格は3万ドル近くから始まる。これは同等のガス動力機械の 3 倍以上ですが、メーカーは、運用コストとメンテナンスコストが大幅に低いため、顧客は損益分岐点になると述べています。

「将来的にはそれらを購入したいと思っていますが、現時点では、インフレと現在起こっているすべてのことを考慮して、購入することはできません」とアコセラ氏は言います。「まだ振れないんです。」

アコセラとその従業員は昨年、クライアントの 1 つであるラーチモント町からの要望に応じて、手持ち式の電気機器 (葉吹き機、雑草たたき機、ヘッジトリマー) を使い始めました。軽量で、はるかに静かで、汚染物質を排出しないため、彼は他の土地でもそれらを使用し始めています。しかし、ヘッジトリマーを除いて、頻繁に電池を交換する必要があり、それほど強力ではないと彼は言います。

「長く続くもの、または簡単なものが必要です」とオースティンは言います。「ガソリン缶を持っているように、トラックに燃料を補給して出発します。一日を乗り切るにはバッテリーが何個必要ですか?」

オハイオ州に拠点を置く創業 10 年の電動芝刈り機会社 Mean Green Mowers は、長持ちするバッテリーを搭載した商用グレードの乗用芝刈り機を販売しています。同社の地域開発マネージャーのジェン・ストローカー氏（左）と、製品を販売するCRパワー社の共同所有者レイモンド・ロッコ氏は最近、ニューヨーク州ポートチェスターの公園でライバルモデルのデモンストレーションを行った。マシュー・シューアマンキャプションを隠す

しかし、造園業者は、時には顧客から、時には政府から変化を迫られています。昨秋、カリフォルニア州議会は、州内で販売されるすべての新しい造園設備を2024年1月1日から排出ガスゼロにすることを義務付ける法律を可決した。

州および全国造園協会は、電気機器は長期間稼働できるほど進歩しておらず、場合によってはガス機器ほどうまく機能しないと主張して反対した。その証拠として、彼らはゼロエミッション機器が専門家の間で普及していないことを示すカリフォルニア州立大学フラートン校の研究を引用した。この研究では、住宅所有者が使用する機器の 50% 以上がゼロエミッションであるのに対し、造園業者が使用する機器の 6% 未満がゼロエミッションであることがわかりました。

しかし、法案の起草者であるマーク・バーマン議員は、ゼロエミッション機器に対する業界の特徴付けに異議を唱えている。

パロアルト選出の民主党員バーマン氏は、「この装備は本日完成した」と述べた。「商用機器の各主要機器カテゴリにおいて、ゼロエミッション機器を製造しているブランドが少なくとも 8 つあります。」

この法案が可決された後、ニューヨーク州上院議員ピート・ハーカムも同様の法案をオールバニー州に提出した。通常議会では可決されなかったが、ハーカム氏はNPRに対し、再導入する計画はあるが、いつ発効するかは決定していないと語った。

カリフォルニア州の法案もニューヨーク州の提案も、新しい機器の販売のみを対象としているため、造園業者や住宅所有者は既存のガス動力工具を使い続けることができる。

全国の多くの市や町はさらに踏み込んで、ガス動力の葉吹き機の購入だけでなく、使用を制限しています。そして今月、カリフォルニア州マリン郡のフェアファックス市とサウサリート市の２つの自治体は、芝刈り機を含む他のガス動力機器の使用も禁止し、今後18カ月間で段階的に導入する予定だ。

電気芝刈り機は、気候変動を引き起こす排出ガスの観点からはあまり役に立たない。人々は車を運転するほど芝刈りをしないだけだ。例えば、カリフォルニア大気資源委員会は、ガソリン動力の芝生設備を段階的に廃止することで年間平均0.66万トンのCO2を節約できると推定しているが、同州の2019年のCO2排出量は4億1,800万トンだった（入手可能な昨年のデータ）。

しかし当局は、ガソリンエンジンが呼吸困難やスモッグを引き起こす可能性がある窒素酸化物などの他の汚染物質を大量に生成することを発見した。さらに、研究者らは、機器の騒音や振動がオペレーターの健康に与える影響について懸念を表明しています。

大型の商用グレードの機器は、公共施設やオフィスパークだけでなく、全国の緑地のかなりの部分で使用されています。たとえば、カリフォルニア州立大学の調査では、芝生を所有する州内の住民の半数が、部分的または全面的に芝生の手入れを造園業者に依頼していることが判明した。

それでも、緑豊かな造園の支持者の中には電気設備の義務化に反対しており、移民や限られた技能の労働者の重要な雇用主である小規模造園業者が廃業する恐れがあると主張している。

非営利団体クワイエットの創設者兼最高経営責任者（CEO）のジェイミー・バンクス氏は、「設備の使用を禁止するだけでは、造園業者が設備の購入に必要な資金を工面する責任をすべて負わされることになる」と述べた。 Communities, Inc. 「ツールを購入するだけでなく、作品制作のニーズを満たすのに十分なバッテリーと十分な充電器も購入する必要があります。」

そして、これらのバッテリーの中には高価なものもあり、リーフブロワーに電力を供給するバックパック型のものは 1,500 ドルもします。カリフォルニア州議会はこれまでに、造園業者が新しい電気機器に支払わなければならない高額な価格を補う補助金として3,000万ドルを割り当てている。しかし、全米造園専門家協会によると、その金額の内訳は、州内の造園業者が交換する必要があるガス動力の機器1台につきわずか15ドルだという。

バーマン州議会議員は、来年度予算でさらに多くの補助金を得たいと述べた。

Quiet Communities ともう 1 つの非営利団体である American Green Zone Alliance は、町、学区、その他の団体と協力して、自らの所有地にゼロエミッション機器を導入するよう取り組んできましたが、これは自主的に行われます。これまでのところ、プログラムに参加する全国約20の地域や機関を募集しているという。

「壁に書かれていると思う」とバンクス氏は語った。「問題は、公平で最も効率的な方法で、どうやってそこに到達するかということです。」

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